Самые лучшие идеи поделок ко дню космонавтики. Как сделать летающую тарелку

Вы любите заниматься изготовлением различных поделок со своим ребенком, постоянно находитесь в поиске чего-то новенького и интересного, чтобы заинтересовать малыша и привлечь его к совместной работе? Тогда вам непременно придется по душе данная статья, ведь в ней мы приведем несколько примеров, как сделать летающую тарелку собственноручно. Ваш сынишка не только получит огромное удовольствие от самого процесса, но и будет потом с радостью играть со своей новой игрушкой в космических путешественников. Кроме того, с помощью такой поделки вы сможете поведать ему о строении галактик, звездах и планетах, а также увлекательных космических путешествиях. Главный плюс такой поделки заключается в том, что изготовить ее можно из самых простых материалов, а малыш сможет сам придумать космическому кораблю форму, фактуру и цвет.

Летающая тарелка своими руками из подручных материалов

Чтобы у вас получилась оригинальная летающая тарелка своими руками, изготовленная с большим интересом и энтузиазмом, нужно будет заранее позаботиться о подготовке всех необходимых материалов. В процессе работы проблем не возникнет, ведь справиться с ней сможет даже трехлетний ребенок, а родителям останется только выполнить все работы по склеиванию.

Материалы для работы

Чтобы сделать настоящий космический корабль, вам будут нужны такие инструменты и материалы:

Ненужный диск.
Две пенопластовые полусферы.
Цветная бумага с самоклеящейся полосой.
Декоративные гвоздики.
Несколько бамбуковых палочек или зубочисток.
Парочка пластиковых плоских звездочек.
Акриловая краска.
Несколько достаточно крупных бусин.
Пайетки.
Синельная проволока, предназначенная для поделок серебристого или золотистого оттенка.
Клей.

Порядок работы

Если вы будете соблюдать данную технологию работы, то у вас получится идеальная летающая тарелка из бумаги своими руками:

Возьмите лист самоклеящейся бумаги нужного оттенка, обведите диск. По полученному контуру вырежьте круг, приклейте его к верхней стороне диска.
Одну из пенопластовых полусфер покрасьте акриловой краской, оставьте подсохнуть.

Важно! Пускай малыш самостоятельно выберет цвет, поскольку благодаря этому в нем будет развиваться самостоятельность и фантазия.

Вторую полусферу украсьте декоративными гвоздиками и блестящими пайетками. Для этого нужно нанизывать поочередно пайетки на гвоздики и втыкать в полусферу.

Важно! Начинать украшение можно как от края, так и с центра, но лучше, конечно, с основания, чтобы было удобнее формировать прямые параллельные ряды. Если ваши пайетки разного оттенка, то можно даже сделать из них какой-то узор, например волны, круги или полосы.

После того, как верхушка будет украшена, можно приступать к формированию антенны. Нужно прямо в пенопласт воткнуть два куска пушистой проволоки.
Сборка корпуса корабля. Необходимо заклеить с двух сторон диска полусферы. При этом к блестящей стороне должна крепится полусфера с пайетками, а к заклеенной бумагой стороне — окрашенная полусфера.
Делаем ножки для корабля. Нужно нанизать бусины на края зубочисток, чтобы они вошли в них как можно глубже, но не торчали с противоположной стороны.

Важно! Если дырка в бусинке окажется слишком широкой, то можно ее уплотнить пластилином, клеем или жевательной резинкой, чтобы предотвратить скольжение бусин по зубочистке.

Готовые ноги в качестве опор вставьте в окрашенную нижнюю часть корабля таким образом, чтобы они находились на одинаковом друг от друга расстоянии, иначе — поделка не будет ровно стоять.
На блестящую сторону приклейте пластиковые звездочки. Можно дополнительно вырезать из бумаги украшения в виде фигурок пришельцев.

Наша тарелка готова!

Разобраться, как сделать летающую тарелку из бумаги согласно представленной схеме сможет даже ребенок. Если не спешить и внимательно изучить каждый пункт, то поделка гарантированно получится красивой и довольно прочной.

Летающая тарелка из природных материалов своими руками

Если вы любите создавать композиции и всевозможные поделки из природных материалов, в частности овощей, веток и шишек, тогда вам не сложно будет самостоятельно сделать корабль для пришельцев, руководствуясь данной техникой. Ниже будет описано детально, как сделать летающую тарелку своими руками из материалов, присутствующих на любой современной кухне.

Материалы для работы

Вам пригодятся для реализации этой идеи:

Овощи продолговатой формы — лучше, если это будет патиссон, потому как он максимально подходит для этой цели и его не придется резать.
Цветные канцелярские кнопки.
Небольшая пластиковая бутылка.
Цветная бумага или картон.
Фольга.
Ножницы.
Прозрачный скотч.

Мастер-класс

Подготовив все материалы по списку, смело приступайте к работе:

Оберните патиссон фольгой — делайте это аккуратно, чтобы не оставалось пустых и свободных участков. С помощью скотча закрепите края фольги.
Сделайте по бокам овоща иллюминаторы посредством прикрепления канцелярских кнопок — разместить их нужно по всему кругу.
От бутылки отрежьте горлышко, оставляя немного боковых стенок, чтобы вышла рубка нашего космического корабля. Бутылку вставить можно непосредственно в мякоть овоща либо приклеить скотчем.
Декоративные элементы в виде полосок и звездочек вырежьте из цветной бумаги, приклейте на стенки корабля.
Из картона также можно сделать космических путешественников.

Канадская фирма «Авро Эркрафт» с 1955 г. начала проводить исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата с круглым дискообразным корпусом и устройством для образования воздушной подушки при взлете и только недавно представители соответствующих спецслужб США решили снять гриф секретности с архивного проекта.

Предполагалось, что такая схема АВВП, с приводимыми от ТРД подъемными вентиляторами, предложенная в 1947 г. английским конструктором Джоном Фростом, благодаря использованию воздушной подушки потребует при взлете меньшей энерговооруженности, чем для обычных реактивных СВВП.

Кроме того, отбрасываемый вентилятором воздушный поток, смешиваемый с газами ТРД и используемый для образования воздушной подушки, будет иметь значительно меньшие скорость и температуру, чем у ТРД, что должно упростить эксплуатацию такого АВВП. Поэтому разработкой АВВП фирмы «Авро Эркрафт» заинтересовались ВВС и армия США, принявшие участие в финансировании исследований Следует отметить, что схема АВВП с дискообразным несущим корпусом и расположенным в нем вентилятором была предложена ак. Б. Н. Юрьевым еще в 1921 г., схема приведена в разделе «Россия. Исследования винтовых СВВП».

В 1959 г. по объединенному контракту армии и ВВС США была завершена постройка экспериментального АВВП с дискообразным корпусом, получившего официальное обозначение VZ-9V и название «Аврокар» и более известного под названием «Флаинг Сосэр» (летающее блюдце). Первые испытания на привязи АВВП VZ-9V начал проходить 5 декабря 1959 г., совершая непродолжительные полеты, и вскоре был передан для испытаний на базу ВВС им. Эдвардса. Первый взлет с переходом к горизонтальному полету был совершен 17 мая 1961 г.

Фрост решил использовать уже привычную для того времени реактивную тягу в сочетании с т.н. эффектом Коанда. Суть этого явления кроется в том, что струя жидкости или газа, двигаясь рядом с каким-либо объектом, стремится приблизиться к ней или даже «прилипнуть». По задумке Фроста, такое поведение воздуха должно было облегчать маневрирование аппарата. Сперва инженеры Avro Canada сделали небольшой аппарат для демонстрации своих идей. Модель диаметром всего 11 сантиметров могла подниматься в воздух на небольшую высоту, однако какие-либо механизмы для маневрирования в нее не уместились. Тем не менее, канадское военное ведомство заинтересовалось идеей и выделило около 400 тысяч американских долларов на продолжение работ. Вскоре после этого проект получил индекс Y2.

На этом этапе будущий Avrocar стал объектом шпионской драмы. Начиная с 1952 года, ЦРУ пыталось выяснить, есть ли у каких-то стран летательные аппараты новых конструкций. В 53-м разведчики узнали о существовании проекта Y2 и доложили об этом начальству. Вскоре после передачи документов «наверх» господа из Пентагона связались с канадскими военными и предложили им продолжить создание Y2 совместными усилиями. Канада предложение приняла. Среди прочего, это имело и приятные финансовые последствия. Начальник отделения исследований ВВС США генерал-лейтенант Д. Патт выбил финансирование в два миллиона долларов в год. Очень смело для революционно нового проекта. Тем не менее, деньги были выделены и Avro продолжили исследования. К середине десятилетия был готов проект VZ-9, который, собственно говоря, и стал «лебединой песней» программы Y2. Разработка АВВП VZ-9V под руководством Джона Фроста и его испытания велись в обстановке большой секретности, поэтому по нему публиковалась крайне ограниченная информация. Вероятно, необычайная форма АВВП и отсутствие официальных сведений об испытаниях, проводившихся в 1961 - 1962 гг., вызвали в этот период интенсивные публикации о полетах неопознанных летающих объектов (НЛО) в виде «летающих блюдец».

Пятнадцатиметровый диск с шестью турбореактивными двигателями, которые выбрасывали газы через собственные сопла, а также приводили во вращение турбину большого размера, теоретически мог подниматься на любую высоту и летать в любом направлении. Заказчик в лице американских и канадских военных одобрил проект, но потребовал сначала опробовать новую технологию на пилотируемом аппарате меньшего размера. Из-за этого «тарелку» ужали до диаметра около шести метров. Соответствующим образом изменили и силовую установку: теперь вокруг центральной турбины помещалось только три двигателя. Интересна система управления полетом. Для подъема или спуска предполагалось изменять тягу всех двигателей сразу, что влияло на обороты подъемной турбины. Для наклона в ту или иную сторону Avrocar имел специальную систему, которая изменяла тягу отдельных двигателей так, чтобы корпус аппарата за счет ее разницы наклонялся в нужную сторону. С этой системой пришлось изрядно повозиться: нужно было учесть приемистость двигателей, устойчивость всего аппарата и массу других параметров.

В середине 1959 года первый опытный экземпляр «Аврокара» был готов. Наступило время для испытаний. Первые недели ушли на отработку взаимодействия двигателей и их системы управления. Дело было непростым, но канадцы и американцы с ним справились. К ноябрю того же года аппарат VZ-9 был готов к первому полету. 12 ноября «летающая тарелка» оторвалась от земли и зависла на небольшой высоте. Со временем начали прибавлять тягу и выводить аппарат на немного большие высоты. На расстоянии около метра от земли Avrocar свободно висел, маневрировал и мог перемещаться в любую сторону. Но когда дело дошло до подъема на высоту хотя бы в несколько метров, внезапно выяснилась одна очень неприятная особенность проекта. Относительно слабая силовая установка прототипа могла обеспечить удовлетворительную устойчивость и управляемость только на высоте до полутора метров. При дальнейшем подъеме «Аврокару» приходилось надеяться только на эффект Коанда. Экранный эффект, в свою очередь, пропадал и летательный аппарат терял былую устойчивость. После серии испытательных полетов инженерам «Авро Канада» пришлось возвращаться за кульманы. Тем временем недовольные результатами канадские военные пришли к выводу о бесполезности проекта и отказались продолжать выдавать деньги.

В течение следующих месяцев команда конструкторов под началом Дж. Фроста пыталась найти решение для обнаруженной проблемы и обеспечить должную устойчивость. На этом этапе работ было собрано еще несколько моделей, на которых отрабатывались новые идеи. Однако ни одна из моделей не смогла подняться на сносную высоту и при этом не перевернуться. Среди причин такого поведения аппаратов числились и отсутствие дополнительной поддержки воздуха (тот самый экранный эффект), и требовательность конструкции к аккуратной и точной балансировке, и необходимость синхронизации работы двигателей. Исправить все это можно было только при помощи кардинального изменения конструкции. В конце 1960 года Фрост начал переработку проекта в соответствии с собранным опытом. Начиная с 1959-го года, финансирование проекта Y2 осуществлялось только Соединенными Штатами. Ответственные за ведение программы американские чиновники со временем стали тоже сомневаться в его целесообразности. Поэтому вскоре после начала кардинальной модернизации финансирование «Аврокара» прекратилось. Сотрудники Пентагона были жестки и немногословны. В документе о прекращении работ указывалась бесперспективность проекта, а также отсутствие какого-либо удовлетворительного результата при затратах около двенадцати миллионов долларов. В 1962 г. разработка АВВП VZ-9V была прекращена.

Последние проведенные испытания АВВП VZ-9V «Аврокар» показали, что он не обладает достаточной устойчивостью, кроме того, постоянно возникавшие неполадки в работе его силовой установки и системы управления послужили причиной прекращения его испытаний, несмотря на разрекламированные перспективы его применения.

Принципиальным отличием экспериментального АВВП VZ-9V «Аврокар» было то, что он мог не только летать подобно самолету на большой высоте, но и передвигаться вблизи земли на воздушной подушке. Аппарат имел круглый дискообразный корпус, в центре которого был установлен вентилятор. Всасываемый им воздух по системе каналов направлялся к одноконтурному кольцевому соплу, проходящему по периферии аппарата.

Подъемная сила при висении или движении АВВП VZ-9V вблизи земли создавалась, во-первых, благодаря воздушной подушке, образующейся при истечении воздуха из кольцевого сопла, а во-вторых, в результате действия так называемого эффекта Коанда, который обычно проявляется при истечении воздуха из сопла над профилированной поверхностью: создаваемое разрежение приводит к появлению подъемной силы. В АВВП VZ-9V при протекании воздуха через сопло вследствие эжекции производилось отсасывание воздуха с верхней поверхности корпуса аппарата, что приводило к разрежению на ней и созданию дополнительной подъемной силы. Воздух эжектировался через кольцевую щель на верхней поверхности корпуса аппарата. Центральный вентилятор диаметром 1,52 м имел привод от тихоходной турбины, приводимой во вращение потоком газов, вытекающим из сопл трех ТРД Континентал J69-T9 с тягой по 420 кгс или эквивалентной мощностью по 1000 э.л.с. Для создания горизонтальной силы тяги кольцевая воздушная завеса может отклоняться с помощью поворотных рулей в кольцевом сопле.

Переход АВВП от движения на воздушной подушке над землей к свободному полету происходил следующим образом: АВВП разгонялся над землей на воздушной подушке до такой скорости, что его дискообразный корпус создавал подъемную силу, достаточную для поддержания в воздухе, а затем и для его подъема. При этом кольцевая струя, свертываясь, превращалась в плоскую пелену, а вытекающий из кольцевого сопла воздух создавал горизонтальную тягу.

Построенный экспериментальный АВВП VZ-9V «Аврокар» предназначался для полетов с дозвуковой скоростью, поэтому он имел закругленный носок круглого крыла и кольцевой воздухозаборник по периметру крыла для входа эжектируемого потока воздуха. Круглый дискообразный корпус диаметром 5,5 м имел эллиптический профиль с относительной толщиной 20% и кривизной 2%. Характеристики АВВП VZ-9V не были опубликованы, хотя указывалось, что он может иметь максимальную скорость 480 км/ч.

к ак сделать летающую тарелку — представленный вопрос возникает у многих. На самом деле представленный аппарат устроен достаточно просто. Многие люди уже видели объекты, созданные якобы инопланетянами. Они напоминают сигары, треугольники, тарелки и способны летать. Их размеры очень большие, а передвигаются они практически бесшумно.

Сразу скажем, что представленные аппараты — это летающие тарелки , выполненные своими руками . Если верить «Розе Мира», помимо человеческой цивилизации на Земле обитают даймоны и игвы. Именно они создают так называемые НЛО. Известно, что живут существа в другом измерении, но иногда проникают и в наш мир. Но они не инопланетяне. Пока ясно лишь одно, указанные существа обладают знаниями, пока неподвластными нам, а это дает им возможность создавать уникальные летательные аппараты.

Как сделать летающую тарелку ? Говорят, что мире уже скоро проведутся испытания аппарата, похожего на ЛТ. Его скорость будет высокой, но никакими реактивными двигателями и пропеллерами техника обладать не будет. Но для того чтобы создать подобное, нужны люди с нестандартным мышлением, а не старая школа.

Основная задача, которая стоит перед летающей тарелкой своими руками — это способность передвижения в пространстве. Соответственно, физики должны досконально изучить это самое пространство. Ученые предполагают, что безопорные двигатели создать можно, но для этого стоит понять, какова структура пространства.

Что еще важно знать? Предлагается множество вариантов для создания ЛТ, но есть общие характеристики, которые наиболее приближены к реальности. Итак, оптимальная масса — 2,5 тонны, а диаметр — 10 метров. На аппарате с такими параметрами может летать 2 человека.

Они будут сидеть в салоне, который имеет форму сплющенного шара. В нем будет располагаться источник энергии и летчики.

Двигатель будет иметь форму кольца, а материалом для его создания может служить волокно из углерода, обращающееся в особом вакуумном кожухе. Само кольцо подвещено в магнитном поле. Там оно разгоняется до огромных оборотов за секунду за счет линейных электрических двигателей.

Те, кто разбирается в физике, поймет, что речь идет о супермаховиках. Их качества уже давно изучает академик из России, Н. Гулиа. Представленный маховик может стать идеальным средством для получения энергии. Так компактный маховик может стать источником такого количества энергии, что его хватит на 10 лет эксплуатации легковой машины.

Из-за таких уникальных свойств особые маховики называют супермаховиками. А нужные для создания ЛТ свойства они получают при раскрутке по причине того, что на материал кольца в плоскости вращения оказывает влияние сила. А после накачки энергией маховика преодолевается инерция вещества.

Пока что никаких новых законов мы не открыли. У каждого конструкторского бюро есть возможность собрать представленную модель. Но есть нехватка нестандартно мыслящих людей, готовых заняться проектом.

Что нужно предпринять, чтобы аппарат полетел? Если в части периметра агрегата искривить пространство, у центробежной силы появится еще одна составляющая. Она направит тарелку либо вниз, и тогда ее прижмет к земле, либо вверх, и она взлетит. Чтобы вектор был вверх, требуется кривизна пространства в качестве ямы. Искривления пространства можно добиться с помощью магнитного поля. Современные технологии дают возможность изготовить компактные генераторы поля. Пассажиры, располагающиеся внутри ЛТ, должны быть защищены от магнитных полей салоном, обшитым стальными листами. А стартовать тарелка должна вдалеке от людей.

Этот урок подготовлен специально для тех родителей, которые хотят научить своего малыша создавать своими руками модели неопознанных летающих объектов (НЛО) или, как их часто называют, летающих тарелок. Уверены, ваш ребёнок будет в восторге от такой поделки, поскольку большинству малышей нравится играть во всё, что касается космоса.

Дополнительно вы сможете поведать ребёнку о космических объектах, феноменах, законах космологии, «чёрных дырах» и других познавательных вещах. Предлагаемая нами поделка не требует никаких затрат, поскольку изготавливается из ненужных вещей, которые найдутся практически в каждом доме. Здесь большее значение будет иметь фантазия и креативность, которые определят в конечном итоге цветовую гамму и форму вашей летающей тарелки. Малыши в возрасте от 3-х лет и старше вполне обойдутся без помощи родителей.

Начинаем наше занятие с подготовки необходимого инструментария и материалов. Их перечень перед вами:

2 полушара из пенополистирола (у кого есть цельная пенополистироловая сфера, может разрезать её надвое);
«пушистая» проволока (золотистого или серебристого оттенков);
тонике палочки из бамбука (2 шт., их можно заменить тремя зубочистками);
компакт-диск (можно DVD);
несколько пайеток;
маленькие гвозди (декоративные);
клей;
несколько листов самоклеящейся цветной бумаги;
большие бусинки (3 шт.);
краска из акрила;
пластиковые звёздочки.

Теперь переходим непосредственно к этапам создания летающей тарелки.

Выбрав бумагу понравившегося оттенка, обведите на ней диск. после этого вырежьте получившийся кружок и приклейте к не блестящему боку диска.

Перед окрашиванием одной из полусфер, разрешите ребёнку самостоятельно определить оттенок. Благодаря этому у малыша будет развиваться фантазия и креативность. Дайте акриловой краске высохнуть.

Для второго полушара украшением послужат пайетки и декоративные гвозди. Пайетка нанизывается на гвоздь, который втыкается в полушар. Началом может служить и центр, и края, однако предпочтительнее украшать с краёв - это будет способствовать образованию прямых параллельных рядов. Имея пайетки разных цветов, можете попробовать оформить ими какой-нибудь узор.

Украсив верх, необходимо перейти к сооружению антенны. Для этого воткните в пенополистирол пару кусочков «пушистой» проволочки.

Вот теперь займёмся сбором корпуса летающей тарелки . На диск с обеих боков наклеиваются полушары: полусфера, которую мы украсили с помощью пайеток, - к блестящей части, а окрашенная - к заклеенной бумагой части.

Далее следует изготовить посадочные стойки для нашего космолёта. На зубочистки нанижите бусинки таким образом, чтобы их края не вылезали с противоположного бока бусинки. Бывает, что дырочка в бусинке великовата и за счёт этого она свободно перемещается по зубочистке. В таком случае лучше выполнить уплотнение отверстия, использовав жевательную резинку, пластилин или клей.

Подготовленные посадочные стойки втыкаются в низ (окрашенная часть НЛО), располагая их при этом на равноудалённом расстоянии друг от друга, и с расчётом на то, чтобы космолёт был устойчив на поверхности.

К блестящей стороне диска клеятся звёзды из пластика. По своему усмотрению вы можете вырезать из самоклеящейся бумаги различные силуэты в виде инопланетян или иные украшения.

И всё! Ваша первая поделка из дисков на День космонавтики готова Можно приступать к следующей. Идею вам подскажет очередной мастер-класс из данной рубрики.

Сегодня мастерили с Викой поделку в детcкий сад ко дню космонавтики. Нужно было сделать какой-нибудь космический аппарат, но только не ракету. Вот и решили мы смастерить летающую тарелку своими руками.

Материал:

1. Ненужный диск

2. Пенопластовый шарик

3. Пайетки

5. Синельная проволока

6. Акриловая краска

7. 3 зубочистки

8. 3 бусины

9. Несколько звездочек пластиковых

10.Бумага - самоклейка.

11.Клей- пистолет

Ход работы:

Всю работу выполнила Вика. Я только разрезала шар на 2 части и выполнила работу, связанную с клеем.

1. Обводим диск на листе бумаги - самоклейки, вырезаем получившийся круг и приклеиваем его к цветной стороне диска.

2. Разрезаем шар на 2 половинки.

3. Один полушар закрашиваем акриловой краской. Вика выбрала золотистую. Вообще все цвета - и краски, и пайеток, выбирала она сама.

4. Второй полушар оформляем пайетками. Для этого нанизываем пайетку на декоративный гвоздик (они безопасны для детского творчества, но за неимением можно использовать и иголочки с ограничителями, только тогда необходим более тщательный контрольза ребенком (в целях безопасности). Гвоздик вместе с пайеткой вставляем в пенопласт. Удобнее начинать работу со стороны основания полушара (там, где сделали разрез) и двигаться по кругу. Можно выложить из пайеток какой-нибудь узор, но мы ограничились горизонтальными полосами.

5. Вверху полушара, украшенного пайетками, вставляем в пенопласт 2 отрезка из синельной проволоки - антенны.

6. Приклеиваем полушар с пайетками на блестящую сторону диска, а покрашенный полушар - на ту сторону, которую обклеили бумагой.

7. На тупые кончики зубочисток надеваем по бусине. Если бусина одевается плотно, можно не подклеивать, а если бусина свободно двигается по зубочистке, то ее фиксируем клеем.

8. Вставляем зубочистки в нижней части летающей тарелки (в пенопласт)

9. На вержнюю часть диска, по кругу приклеиваем пластиковые звездочки (можно приклеить просто пайетки, или фигурки, вырезанные из бумаги.

Вот такой летательный аппарат у нас получился.

Хусаинова Виктория и Спиридонова Елена.

Подпишись на мастер-классы и

получи книгу "Поделки своими руками" в подарок